管理人Aとeセスナ　「HPI ｅセスナ」編

Y氏がeセスナに別れを告げたが、eセスナはまだまだ現役で行ける機体である。そこで管理人Aが再生をしようと試みてみた。幸い主翼が折れただけなので、エポキシ接着剤で貼り付けて、荷造りテープ（透明）で補強し復活させた。後はバッテリーの充電のみ。

で、早速管理人Aの初フライトの映像である。

なんかやる気を感じない映像だが気のせいだろう。実はエレベータをコントロールするリンケージが外れていて殆どコントロールできなかった。当たり前だが、カメラマンはY氏。

リンケージを修正し、再度チャレンジ。
今度は強風に煽られこの有り様、本当だ。

全然浮かないぞ、この機体・・・「すね！！（死ね）」（怒）

強風が原因なのは解ってはいるが、Y氏が嫌気をさす気持ちが良くわかった一日だった。またＮ末さんがボロクソに、しかも論理的に「けなす」のも頷ける。明日は風が弱いらしい・・・。（2004/08/21）

やっと天気も良くなったが、若干の風がある。しかし、待ってやむものでもないのでフライトを決行する。

はい、終わり。ビデオを見て思ったのだが、風上に向かって投げて無いじゃん！

もう、げんなり・・・！

実は、こっそりＮ末さんに管理人A用の機体の製作をお願いしてある。どんな機体になるのかはまだ具体案も無いので今後のお楽しみではある。（2004/08/25）

Y氏のペッパー改のフライトの撮影だけではつまらないので、管理人Aもｅセスナを持ち出した。この数日の台風のおかげで暫くぶりの朝日を浴びて気分が宜しい。

モーターマウントが度重なる墜落により、グラグラだったので修正をしておいた。少しは手応えがある事を祈りフライトに挑む。幸い、風も無くフライトには絶好の天気。

実は、何回も動画のような事を繰り返している。恥かしくて、全ては見せられない。

・・・N末さん、管理人Aのプロポが用意できたので、機体の製作を急いで下さい。（2004/09/01）

悔しいので、朝日を撮影しました

ｅセスナですが、Ｙ氏のニューポールの部品取りとしてサーボ、アンプ等が回収され、もはやフライトは出来ない状態となりました。残念ながら「管理人Aとeセスナ」はこれにて終了させて頂きます。

引き続き、他コンテンツをお楽しみ下さい。（2004/09/13）